так же подумываю о замене КПП Атлас на КПП от патруля, появится возможность постать КОМ и мех лебедку соответственно.

но главная задача на данный момент это сделать авто способным перемещаться самостоятельно

Чем круче джип, тем интереснее гОвна

Что имеемсейчас:
под капотом поселился японский атмосферный дизельный двигатель ТД27, первоначальная кпп от атласа была снята из-за слишком большой длинны и веса, а на ее место установленна кпп от ниссана патруля. При установки кпп от патруля ее родной колокол не подошел из-за маховика, но тут игодилась кпп атласа. Колокол патруля чугунный, у атласа аллюминевый, а потому что коробки одинаковые в передней части, то колоколы взаимозаменяемые. Итог - кпп патруля была облегчена за счет замены коллокола с чугунного на аллминевый. Перед установкой кпп патруля она была вся полностью вымота и перебрана, заменены все сальники и прокладки, то есть сейчас состояние новой.

теперь по подвеске: штатные рессоры были удалены и их место заняли рессоры с патриота (3х листовые). на данный момент стоит 3 листа, но после первых тестов возможно будем убирать по листу везде. помимо замены рессор на 3х листовые, задние рессоры были убраны под раму - машина стала еще выше, а артикуляция стала больше. Вместо штатных или типа ранчо установлены амортизаторы от ТЛК.

по мостам : долго думал оставлять военные мосты или ставить от ТЛК, но в итоге чаша весов упала в сторону военных мостов. но мосты стоят не просты, а прям золотые (по ценнику). передний мост снаружи остался как и был, а вот внутри кроме новых шестеренок бортовых остальное все не родное. все подшибники без люфтов (кто знает, все родные подшибники даже новые имеют определенный люфт). так же в мостах полностью будет отсутствовать любая густая смака и будет только жидкая. естественно выведены сапуны с бортовых и с самого моста. кстате передний мост еще был вынесен вперед для увелицения угла въезда.

на данный момент доделывается задняя подвеска и в параллель потихоньку делается выхлопная.
надо еще переделать, а точнее сделать обвес передний и задний с установкой лебедок, всю электрику и востановить морду (старая востановлению не подлежит)
так же тормозную систему, птевмосистему (будет делаться после кулича), установка бортового компьютера и навигатора (пока не ясно, успеем это поставить до кулича или после).

вообще как я уже сказал, машина независимо от состояния едет на кулич трофи (если он еще будет проводится, а он должен проводиться) и не просто едет, а биться за первые места.
все, что не успеем сделать до, будем делать в кротчайшие сроки после.

Искренне ваш Снеговик

Чем круче джип, тем интереснее гОвна

Под капотом уже стоит ТД27, КПП и РК от патруля.
Мосты военные УАЗ, но от родной начинки практически ничего не осталось, все занял Блок спорт и подшипники с различных тракторов, машин как отечественного производства, так и импортного.
Рама и мосты выкрашены и смотрятся потрясно

Подвеска рессорная, но не родная и с очень приличными ходами. Аммики стоят от кукурузера 80го.

На движке почти собрана система охлаждения. Изготовлен маслоотделитель для компрессора, но пока не знаем куда прилипить рессивер, ибо он большой и под брюхом нет места для него.

Куплена красивая выхлопуха на зад и сидушки спортивные, которые думаю подготовить под установку в выходные.

Так же в 2х недельный срок планируется сделать так, чтобы авто смог самостоятельно добраться до мойки и обратно, возможно легкие тесты на артикуляцию

Чем круче джип, тем интереснее гОвна

ЗЫ: я не умею фото вставлять

Чем круче джип, тем интереснее гОвна

давай ждём я тоже вынашиваю мысль о покупке УАЗика буду на твоих ошибках учиться

Чем лучше Джип тем дольше идти за трактором

ну ну

урок первый - ставь инодизель
урок второй - ставь инокпп к этому мотору без всяких переходников!

появилась радостная новость, передний кардан подходит родной но с одной хитростью, тока тсссс)))))

Чем круче джип, тем интереснее гОвна

Выхлоп готов на 95%, система охлаждения готова для первого проезда, сцепление прокачено, остались только тормоза и до заливать везде масла (не хватило одной присадки)

а так же купить 4 болтика карданных.

так что я нууу ооооооооооочень хочу в эти выхи помыть авто и заняться внутренностями

Чем круче джип, тем интереснее гОвна

Вообще то вместо тазика стоит сидушка спортивная (надо ток ремни 4х точечные купить)
Руль по потолком стоял по причине того, что мы смотрели как расположить вал рядом с мотором, а так естественно родной вал на свалку и там будет новый.

Что касается технологических дырок, то это у предыдущего мастера хватило ума усилитель кузова вырезать, будем заваривать, ктем более в том месте будут стоять 3 ручника.

А что касается рабоы вагон, то ты наверное ошибаешься, по сравнению с исходником, то 3/4 по сути сделано.
Другой вопрос гимор остался - электрика на всю машину.

Сегодня ступицы пролил маслом, планировал вообще с маслами закончить, но траблы с колесными гайками на одном колесе да и дергать домашние стали под руку, поэтому не долил один бортовик и остатки в диф задний.
Завтра повешу передний кардан и с маслами закончу.

Народ, а 2х танковых фар ближних ни у кого не завалялось?

Чем круче джип, тем интереснее гОвна