|
УАЗ колёсной формулой 6Х6
|
|
|
| Парагваец | Дата: Пятница, 06 Ноября 2009, 16:54 | Сообщение # 2 |
|
хочу в каки
Группа: Администрация
Сообщений: 261
Статус: Offline
| Транспортёр спортивных джипов
Cемейство внедорожников УАЗ пополнилось новой моделью, правда, пока еще экспериментальной. Речь идет о малотоннажном грузовике УАЗ-2360L (6х6). Это первая в истории предприятия полноприводная трехосная машина капотной компоновки. Ее основные отличия от предшественника УАЗ-2360 (4х4) заключаются в удлиненных колесной базе и платформе.
Несмотря на то, что грузовик построен на основе УАЗ-2360 (4х4), у него есть несколько существенных отличий от базовой модели. Прочность несущей рамы удлиненной конструкции заметно усилена. Спереди неразрезная балка ведущего моста опирается на пружины, которые дополнены амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, зависимая подвеска второго и третьего мостов снабжена четырьмя полуэллиптическими рессорами. Конструкция всех мостов с неразъемными картерами типа «Спайсер». Место прежнего мотора занял V-образный бензиновый восьмицилиндровый двигатель ЗМЗ-5234 рабочим объемом 4,67 л. Мощность силовой установки 130 л.с. и внушительный крутящий момент, достигающий 317 Н·м, позволяют уверенно перевозить груз массой 2,5 т как по дорогам с твердым покрытием, так и по пересеченной местности. На высоте оказались и динамические качества: максимальная скорость автомобиля достигает 110 км/ч. Двигатель работает в одном блоке с однодисковым сцеплением, снабженным гидроприводом и механической 5-ступенчатой полностью синхронизированной коробкой передач. Крутящий момент к ведущим колесам передается с помощью двухступенчатой раздаточной коробки. Во время движения по шоссе первый и третий ведущий мосты могут отключаться. В распоряжении водителя рулевое колесо с травмобезопасной колонкой и гидроусислитель.
За надежность остановки отвечают дисковые механизмы на передних и барабанные на задних колесах, все с гидравлическим приводом. Кабина рассчитана на два человека. Собственная масса автомобиля не превышает 2,8 т, а длина внедорожника составляет 6650 мм. Установка в передней части кузова электрической лебедки с дистанционным управлением позволяет превратить машину в эвакуатор автотехники. Не случайно заводская команда по автокроссу в классе Т1, где соревнуются «джипы» марки УАЗ-3151 (УАЗ-460), использует УАЗ-2360L для транспортировки спортивных автомобилей к месту соревнований и обратно.
Особенно новая машина незаменима, когда приходится перевозить внедорожники, поврежденные во время «сражений» на кроссовых трассах. Проведение погрузочно-разгрузочных работ облегчает просторная грузовая платформа, снабженная пятью откидными бортами, а при необходимости ее снабжают съемными дугами и тентом. http://www.gruzovikpress.ru/article....2_26_08
Большая однако Россия, а запарковаться не где!
8-925-112-3456
|
| |
| |
| victore161 | Дата: Пятница, 06 Ноября 2009, 18:15 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Удаленные
|  Во,Снеговик,тебе такую фигню надо,МОНСТРА возить... 
|
| |
| |
| Snegovik | Дата: Суббота, 07 Ноября 2009, 23:12 | Сообщение # 4 |
 СПОРТСМэН
Группа: Следящие за порядком
Сообщений: 682
Статус: Offline
| victore161, так Серега Парагваец знает, что я сейчас вопрос с колесной формулой 6х6 изучаю, вот и травит душу гад 
 Чем круче джип, тем интереснее гОвна
|
| |
| |
| Парагваец | Дата: Понедельник, 09 Ноября 2009, 00:58 | Сообщение # 5 |
|
хочу в каки
Группа: Администрация
Сообщений: 261
Статус: Offline
| Snegovik, я не травлю, я информацию собираю! 
Большая однако Россия, а запарковаться не где!
8-925-112-3456
|
| |
| |
| Леший | Дата: Среда, 25 Ноября 2009, 22:37 | Сообщение # 6 |
 Мастер кисти
Группа: Следящие за порядком
Сообщений: 298
Статус: Offline
| Quote (Snegovik) знает, что я сейчас вопрос с колесной формулой 6х6 изучаю, вот и травит душу гад happy вот еще несколько интересных отечественных внедорожников увидел:    
ТРЭКОЛ-39041 — Четырехколесный ТРЭКОЛ-39041 выпускается в двух модификациях, различающихся исполнением кузова: «тентованный» (кузов УАЗ-31512) и «цельнометаллический» (кузов УАЗ-31514) .
Дорожный просвет, мм 500
Сообщение отредактировал Леший - Среда, 25 Ноября 2009, 22:49 |
| |
| |
